Блоки резисторов типов 1БСЭ.091 У1 и 1БСЭ.091.1 У1 предназначены для ослабления возбуждения тяговых электродвигателей. Блоки размещаются на крыше вагона.
    Блоки резисторов типов 1БСЭ.091 У1 и 1БСЭ.091.1 У1 состоят из трех резисторов.

    Блоки резисторов типов 1БР.092.2 У1 и 1БР.092.3 У1 предназначены для шунтирования контактора КМБЭ, а также для ограничения тока короткого замыкания и в качестве балластных резисторов в цепи якорей тяговых двигателей в режиме рекуперативного торможения. Блоки размещаются на крыше вагона     Блоки резисторов типов 1БР.092.2 У1 и 1БР.092.3 У1 состоят из шести резисторов.

    Блоки резисторов типа 1БР.002.13 У1 и 1БР.002.14 У1 предназначены для ограничения тока короткого замыкания и в качестве балластных резисторов в цепи якорей тяговых двигателей в режиме рекуперативного торможения.
    Блоки резисторов типов 1БР.002.13 У1 и 1БР.02.14 У1 состоят из четырех резисторов.

    Блок резисторов типа 1БСЭ.009 У2 предназначен для изменения режима работы прожектора головного вагона.
    Блок резисторов типа 1БСЭ.0092 У2 состоит из четырех трубчатых резисторов, установленных на изоляционной панели с помощью стоек и шпилек.

    Резистор типа 1СЭ.013 У1 предназначен для пуска расщепителя фаз и устаанавливается под моторным вагоном.
    Резисторы крепятся на стойках с помощью изолирующих шпилек и изоляторов. Стойки устанавливаются на опорные изоляторы.
    Резистор типа 1СЭ.013 У1 крепится на стойках с помощью изолирующих шпилек. Устанавливается под вагоном.

    Резистор типа СР331А и СР332А используются в качестве балластных резисторов в цепи катушки реле заземления Р3.
    Резистор типа СР331А и СР332А - трубчатый резистор. Установка резисторов выполнена в ящике Я.01 с помощью элементов крепления ящика.