Электровоз ВЛ22
| Общее описание | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
ВЛ22 — электровоз назван в честь Владимира Ленина, с осевой нагрузкой 22 т. Выпускался в 1938-1941 годах на Динамо, Коломенском заводе. Построено 37 электровозов. Серия грузовых электровозов, созданная на базе сурамского электровоза Сс. Изменения коснулись расположения оборудования и укрепления рам тележек. Серия имеет общую сквозную нумерацию с ВЛ19. В дальнейшем послужил основой более мощному ВЛ22М. В сентябре 1938 года изготовлен первый электровоз. Сначала получил обозначение См22-22 — электровоз Сурамского типа Модернизированный, с осевой нагрузкой 22 т, вторые 22 — порядковый номер в серии Сс. Однако, вскоре по указанию НКПС серия переименована в честь Владимира Ленина — ВЛ. Электровозу был присвоен номер 146, как продолжение нумерации серии ВЛ19. Особенности: - В электровозе переработан кузов и укреплены тележки. - Оборудован рекуперативным торможением (электричество отдаётся в контактную сеть) Технические характеристики электровоза
Кабина машиниста |

