АХ2, АХ1, НХ - позиции контроллера; 9Ж-9В, 9Ж-19Б, 2Л-19Б, 2Л-2Л - контакторные элементы КЭ-42; Р44-Р43 - контакторный элемент КЭ-44.

    Контроллер аварийного хода КВ-33А вагона РВЗ-6М предназначен для управления вагоном при неисправных электрических цепях управления. Он состоит из стального корпуса 1, внутри которого в подшипниках установлен барабан с валом квадратного сечения 2. На валу посажены пять кулачковых шайб 9 из изоляционного материала. Верхний конец вала выходит через крышку 4 корпуса и имеет головку 3, на которую может надеваться рукоятка 10 реверсивного барабана контроллера водителя КВ-34А. Под крышкой корпуса находится фиксирующий механизм 5, состоящий из звездочки на валу контроллера и пружины 11. На звездочке имеются три впадины. Против кулачковых шайб в корпусе контроллера на изоляционной рейке 6 для переключения цепей управления установлено пять контакторных элементов 7, из них четыре типа КЭ-42 и один типа КЭ-44. Элемент 8 типа КЭ-44 имеет дугогасительную катушку на длительный ток 10А.
    На крышке контроллера имеются три фиксированные позиции 0, 1 и 2. Нулевая позиция соответствует управлению от контроллера водителя; позициями 1 и 2 пользуются при управлении контроллером. Для переключения цепей управления служат четыре кулачковых элемента КЭ-42 и один элемент КЭ-44. Номинальное напряжение составляет 50В, ток длительного режима 20А.