Контакторы электровоза ЭП1М

    Электромагнитный контактор МК-8-01 предназначен для переключения цепей нагрузки при потере питания от аккумуляторной батареи и при возобновлении питания от шкафа питания.
    Электромагнитный контактор МК-9 предназначен для коммутации цепи питания электродвигателей компрессоров.
    Электромагнитный контактор МК-32 предназначен для включения и отключения пусковых конденсаторов в цепь питания вспомогательных электродвигателей от обмотки собственных нужд тягового трансформатора.
    Электромагнитный контактор МК-45 предназначен для включения блока питания кондиционера.
    Электромагнитный контактор МК-63 предназначен для включения вспомогательных машин и маслонасоса тягового трансформатора к преобразователю частоты и числа фаз.
    Электромагнитный контактор МК-63-01 предназначен для включения источников питания аппаратуры МСУД к шкафу питания и аккумуляторной батарее.
    Электромагнитный контактор МК-68 предназначен для коммутации нагревателей кабины и обогревателей лобовых стекол.
    Электромагнитный контактор МК-69 предназначен для включения шкафа питания к обмотке собственных нужд тягового трансформатора и включения компрессора токоприемников.
    Электромагнитный контактор МК-72 предназначен для включения блоков питания выпрямительно-инверторных преобразователей к обмотке собственных нужд тягового трансформатора.
    Электромагнитный контактор МК-84 предназначен для коммутации цепей питания вентиляторов 1, 2, 3, 4 к обмотке собственных нужд тягового трансформатора.

    Электромагнитные контакторы по конструкции подразделяются на две группы:
    - контакторы МК-8-01, МК-45, МК-63, МК-63-01, МК-68, МК-72;
    - контакторы МК-32, МК-84, МК-9.
    Контакторы каждой группы по конструкции аналогичны, имеют однополюсное и двухполюсное исполнение главных контактов. Отличаются по числу вспомогательных контактов. Приводом служит электромагнит клапанного типа с включающей катушкой постоянного тока.

    Контактор МК-63 имеет следующее устройство. Все узлы и детали смонтированы на скобе электромагнита 8. Неподвижные контакты 10 в виде скоб установлены на изоляционной колодке 3 и образуют самостоятельный узел. Подвижные контакты 9 в виде мостика расположены в окнах изоляционной тяги 1, которая своими призмами опирается с одной стороны на якорь 11, а с другой - на скобу 7. Эти детали образуют подвижную систему контактора. Контакты имеют накладки из композиции серебро-окись кадмия. Контактное нажатие осуществляется пружиной 5. Для регулировки зазора между контактами и провала предусмотрены пластины 2 и прокладки 13.
    Узел вспомогательных контактов 14 укреплен на верхней скобе и приводится в действие скобой 15, установленной на якоре 11.
    Для обеспечения заданного угла поворота якоря на скобе предусмотрен упор 12. При подаче напряжения на включающую катушку электромагнита якорь под действием электромагнитных сил поворачивается на призматической опоре и сообщает поступательное движение тяге. При этом происходит замыкание или размыкание главных и вспомогательных контактов.
    Выключение контактора осуществляется отключающей пружиной 6 после снятия напряжения с катушки. При размыкании цепи возникающая электрическая дуга на главных контактах гасится за счет интенсивного нарастания сопротивления в двух дуговых промежутках. Дугогасительная камера 4 предназначена для ограничения пламени дуги.
    Устройство и работа контакторов второй группы рассмотены на примере контактора МК-84.
    Все узлы и детали контактора смонтированы на П-образной скобе электромагнита 1. В окне скобы на призме установлен якорь 2, удерживаемый специальными накладками. К скобе с помощью болта закреплена включающая катушка. Электромагнитная система дугогашения состоит из дугогасительной катушки и дугогасительной камеры 5 с полюсами. Вся система смонтирована на изоляционном основании 3.
    Контактная система включает в себя неподвижный и подвижный контакты с контактной пружиной. Неподвижный контакт 6 установлен на кронштейне, закрепленном на изоляционном основании 3, а подвижный контакт 7 установлен в корпусе изоляционного кронштейна на игольчатой опоре и соединен гибким проводником с выводом контактора.
    Главные контакты выполнены из профильной кадмиевой меди, что обеспечивает их высокую электрическую износостойкость.
    Для регулировки зазора между контактами и провала предусмотрены регулировочные пластины 4 и шайбы 9.
    В отличие от контактора МК-84 контактор МК-32 выполнен однополюсным.
    Вспомогательные контакты 8 этих групп выполнены в виде самостоятельного узла. Контакты мостикоовго типа с накладками из серебра. Для защиты от попадания пыли и грязи контакты закрыты прозрачным кожухом.
    Контактор МК-9 отличается от остальных контакторов второй группы следующими конструктивными элементами:
    - главные контакты из кадмиевой меди заменены на медновольфрамовые контакты (накладки).
    Применена дугогасительная камера 5 увеличенного объема с деионной решеткой, дугогасительная катушка из трех витков. На подвижном контактодержателе установлен дугогасительный рог.
    Усилено крепление гибкого соединения с подвижным контактодержателем. Увеличен сечение неподвижного контакта 6 за счет использования медного Г-образного профиля, применяемого для контактов пневматического контактодержателя ПК.

    Пневматический контактор ПК-5А-03 предназначен для подключения цепей отопления поезда к обмотке собственных нужд тягового трансформатора.
    Пневматические контакторы ПК-9А-02, ПК-9А-03, ПК-358-64, ПК-358-69 предназначены для подключения резисторов ослабления потока возбуждения тяговых электродвигателей.
    Пневматический контактор ПК-10А-03 предназначен для подключения выпрямительной установки возбуждения к обмотке возбуждения тяговых электродвигателей во время рекуперативного торможения.
    Контакторы ПК-5А-03, ПК-9А-03, ПК-358-64, ПК-358-69, ПК-10А-03 по конструкции и действию аналогичны. Поэтому будет рассмотрен только контактор ПК-10А-03 как наиболее полно отражающего все особенности пневматических контакторов. Он состоит из основных узлов: неподвижного и подвижного главных контактов, пневматического привода 2, дугогасительной камеры 12 и вспомогательных контактов 1. Все узлы и детали аппарата смонтированы на изоляционном стержне 3. Узел неподвижного контакта и состоит из кронштейна 11 с дугогасительной катушкой, основного контакта 9 и дугогасительного контакта 10. На кронштейне 5 подвижного контакта шарнирно установлен рычаг 6, несущий контактодержатель с основным контактом 7 и дугогасительным контактом 8.
    Основные контакты имеют накладки из композиции серебро-окись кадмия и предназначены для прохождения через них тока. Дугогасительные контакты имеют накладки из композиции медь-вольфрам и предназначены для коммуатации тока главной цепи. Рычаг 6 изоляционной тягой 4 связан со штоком пневматического привода 2.
    Привод включает в себя цилиндр 5, отключующую пружину 4, подвижный шток 6, поршень 2, крышку 1 и электромагнитный вентиль 7 для подачи сжатого воздуха. Уплотнение поршня осуществляется резиновыми манжетами 3.
    Для дугогашения в контакторе использована одноцелевая дугогасительная камера, выполненная в виде двух прессованных боковин из дугостойкого материала. На выходе камеры установлены пламегасительные решетки.
    Вспомогательные контакты - пальцевого типа. Изоляционная колодка контактов с медными пластинами соединена с подвижной системой контактора через тягу, с помощью которой и приводится в действие.
    Включение контактора осуществляется сжатым воздухом, поступающим в цилиндр пневматического привода либо через электромагнитный вентиль, при подаче на его катушку напряжения, либо через крышку привода от вентиля другого контактора. Поршень под действием сжатого воздуха перемещает подвижную систему аппарата, производит замыкание главных и переключение вспомогательных контактов. При этом дугогасительные контакты замыкаются первыми перед замыканием основных. Отключение контактора происходит под действием отключающей пружины после снятия напряжения с катушки вентиля. Сжатый воздух выходит из цилиндра через корпус вентиля в атмосферу. Подвижная система контактора возвращается в исходное положение, размыкая сначала основные, а затем дугогасительные контакты.
    Возникающая на дугогасительных контактах электрическая дуга под действием магнитного поля дугогасительной катушки входит в щель камеры, где и гасится.
    В электромагнитных вентилях на входе имеются втулки с калибрвочным отверстием диаметром 1,5 мм. Через это отверстие сжатый воздух плавно поступает в цилиндр привода, в результате чего контакты и другие подвижные детали при включении не воспринимают ударных нагрузок.
    В отличие от контактора ПК-10А-03 контакторы ПК-9А-02, ПК-9А-03, ПК-358-69, имеют одну пару главных контактов, выполненных из профильной твердой меди марки М1.
    Пневматические контакторы всех типов по конструкции и принципу действия аналогичны. Контактор ПК-358-64, ПК-358-69 не имеет системы дугогашения.
    В контакторе ПК-5А-03 применена дугогасительная камера увеличенного объема.
    В контакторах ПК-9А-02, ПК-9А-03, ПК-10А-03 дугогасительная камера выполнена без пламегасительных решеток.
    Контактор ПК-358-69 не имеет электромагнитного вентиля. Контакторы ПК-9А-02, ПК-9А-03, ПК-358-64, ПК-358-69 не имеют вспомогательных контактов.
    В остальном конструкции этих аппаратов аналогичны конструкции контактора ПК-10А-03.

    Кулачковый контактор КЭ-153 состоит из изолятора, рычага, неподвижного и подвижного контактов и двух выводов. Латунные выводы l подвижного и неподвижного контактов установлены на изоляторе 2.
    В верхний вывод ввернут болт 4 с контактной накладкой из серебра, пружина 3, опирающаяся на заплечики вывода предохраняет контактный болт от самоотвинчивания. Изменение степени ввинчивания болта (размер А) определяет зазор контактов при установке контактора в изделие.
    Узел подвижного контакта состоит из серебряного контакта 5, пружинящей пластины 7 и пластинчатого гибкого шунта 9. Контакт приклепан к шунту и пластине.
    Рычаг 6 из изоляционного материала поворачивается на оси 8 между щеками изолятора 2. От выпадения из изолятора ось фиксируется пружинящим кольцом. На рычаге установлен ролик 10 и узел подвижного контакта. В качестве ролика применен шарикоподшипник. Форма рычага, пружинящей пластины и расположение оси вращения выбраны так, что при замыкании контактов обеспечивается их провал и проскальзывание друг относительно друга. Провал контактов определяется зазором Б.
    Включение контактов и их нажатие обеспечивается пружиной 11, воздействующей на хвостовик рычага. Для закрепления контактора на рейках в изолятор 2 армирована металлическая гайка 12.
    В исходном положении контакты замкнуты, при воздействии кулачковой шайбы на ролик преодолевается усилие включающей пружины 11 и происходит размыкание контактов.