|
На основе ЭП1 был создан модифицированный электровоз ЭП1М, отличающийся от базовой модели новой формой кабины машиниста и применением более современного оборудования, а также ЭП1П, отличающийся от ЭП1М увеличенным передаточным числом редуктора для повышения силы тяги.
Габаритный чертеж ЭП1М
Технические характеристики электровоза
| Наименование |
Норма |
| ЭП1М |
ЭП1П |
| Номинальное напряжение, В |
25000 |
| Частота, Гц |
50 |
| Формула ходовой части |
2о-2о-2о |
| Колея, мм |
1520 (1524) |
| Масса сцепная электровоза с 0,67 запаса песка, т |
132 |
| Нагрузка от оси на рельсы, кН (тс) |
216 (22) |
| Разность нагрузок по колесам колесной пары, кН (тс), не более |
5,0 (0,51) |
| Номинальная длина электровоза по осям автосцепок, мм |
22500 |
| Высота от уровня верха головок рельсов до оси автосцепки при новых бандажах, мм |
1040-1080 |
Высота от уровня верха головок рельсов до рабочей поверхности полоза токоприемника в опущенном положении, мм, не более в рабочем положении, мм |
5100 5500-7000 |
| Номинальный диаметр колеса по кругу катания при новых бандажах, мм |
1250 |
| Минимальный радиус проходимых кривых при скорости до 10 км/ч, м |
125 |
| Мощность в часовом режиме на валах тяговых электродвигателей, кВт, не менее |
4700 |
| Мощность в продолжительном режиме на валах тяговых электродвигателей, кВт, не менее |
4400 |
| Сила тяги в часовом режиме, кН (тс), не менее |
230 (23,4) |
270 (27,4) |
| Сила тяги в продолжительном режиме, кН (тс), не менее |
210 (21,4) |
250 (25,4) |
| Скорость в часовом режиме, км/ч, не менее |
70,0 |
60,0 |
| Скорость в продолжительном режиме, км/ч, не менее |
72,0 |
61,0 |
| Конструкционная скорость, км/ч |
140 |
120 |
| КПД в продолжительном режиме в тяге, не менее |
0,855 |
| Коэффициент мощности в продолжительном режиме в тяге, не менее |
0,83 |
| Подвеска тягового электродвигателя |
Опорно-рамная |
| Электрическое торможение |
Рекуперативное |
Тормозная сила, развиваемая электровозом в режиме рекуперативного торможения при скорости: 72 км/ч и ниже, кН (тс), не менее свыше 72 к/мч, кН (тс), не менее |
216 (22,0) 250 (25,5) |
100 (10,2) 150 (15,3) |
Компоновка оборудования в кузове
1 - зажимы контактные; 2 - антенна УКВ диапазона; 3 - блок 3; 4 - антенно-усилительное устройство АУУ-1Н (из комплекта КЛУБ-У-138); 5 - блок электроники и коммутации БЭК2-САУТ-ЦМ/485; 6 - панель гальванической развязки ПГР-888; 7 - блок 1; 8 - токоприемник ассиметричный ТАсС-10-01; 9 - дроссель ДП-011; 10 - выпрямитель (из комплекта кондиционера КТЭ-4-220 С4); 11 - разъединитель Р-213-1; 12 - преобразователь ВИП 5600; 13 - блок центробежного вентилятора; 14 - реле перегрузки РТ-269; 15 - трансформатор тока ТПОФ-25; 16 - антенна КВ диапазона; 17 - ограничитель ОПН-25 М; 18 - выключатель ВОВ-25А-10/400; 19 - блок выпрямительной установки возбуждения ВУВ-118; 20 - блок балластных резисторов ББР-20; 21 - блок аппаратов; 22 - главный резервуар пневмосистемы; 23 - панель реле напряжения ПРН-76; 24 - блок мотор-компрессор; 25 - блок 8; 26 - прибор управления ПУ(Э) (из комплекта КТС-УАСП); 27 - блок 12; 28 - блок коммутации БК-САУТ-ЦМ/485; 29 - катушка приемная локомотивная КПУ-1 (из комплекта КЛУБ-У-138); 30 - панель автоматических выключателей; 31 - СНП ЭПТ М; 32 - преобразователь частоты и числа фаз ПЧФ-177; 33 - блок управления БУ-193 (из комплекта МСУД-Н); 34 - шкаф питания ШП-21; 35 - индуктивный шунт ИШ-09; 36 - блок 4; 37 - реактор РС-38; 38 - батарея аккумуляторная 21 KL-125P; 39 - блок тягового трансформатора; 40 - переключатель блокировочный БП-207; 41 - блок пневматического оборудования; 42 - блок центробежного вентилятора; 43 - трансформатор ТО-127; 44 - конденсатор КПС-0,5-38; 45 - колонка ручного тормоза; 46 - блок охлаждения кондиционера правый; 47 - блок БКР-У-2М-01; 48 - умывальник; 49 - блок питания и коммутации (из комплекта кондиционера КТЭ-4-220 С4); 50 - песочница; 51 - блок силовых аппаратов; 52 - блок питания (из комплекта ВИП 5600); 53 - реле перегрузки РТ13-01; 54 - блок центробежного вентилятора; 55 - предохранитель ВПК-42; 56 - добавочное сопротивление Р109/1; 57 - блок 14; 58 - блок охлаждения кондиционера левый; 59 - панель питания ПП-720; 60 - блок диагностики (из комплекта ВИП 5600); 61 - санузел; 62 - дроссель шунтирующий Д-180; 63 - источник питания ИП-ЛЭ-50*24/800; 64 - Блок ИПС-06; 65 - панель диодов ПД-295; 66 - огнетушитель транспортный ОУ-4; 67 - генератор огнетушащего аэрозоля (из комплекта КТС-УАСП); 68 - ящик для инструмента; 69 - аппаратура из комплекта КЛУБ-У-138 и САУТ-ЦМ/485.
|