Выключатель быстродействующий ВБ-8

    Все основные узлы выключателя ВБ-8 крепятся на раме, которая состоит из двух изоляционных боковин 31, склепанных по концам распорками 6. В них имеются отверстия, с помощью которых производится крепление выключателя на электровозе.
    Между изоляционными боковинами расположены два силуминовых кронштейна 7 и 29 и пневматический привод 3. К кронштейнам крепится изоляционная панель 21 с расположенными на ней неподвижным контактом 18, магнитной дугогасительной системой и низковольтными блокировками 25.
    Контактный рычаг 8, рычаг якоря 9 и электромагнит 2 с удерживающей катушкой 30 и разманичивающей катушкой 4 размещены на оси 5, установленной на раме выключателя. Удерживающая катушка для снятия перенапряжений зашунтирована диодами КД202Р.
    Две отключающие пружины 10 зацеплены одним концом за тягу 12, а другим концом - за якорь. Усилие обеих пружин через стержень 13 передается на ось 14, установленную на электромагните.
    Для ограничения пермещения якоря и контактного рычага на кронштейне 7 установлен упор, перемещение электромагнита ограничено штоком пневматического привода.
    Между контактным рычагом и якорем установлены две группы контактных пружин сжатия 11. Каждая группа состоит из трех концентрически расположенных пружин.
    Регулировочные винты 20 служат для регулировки тока уставки путем изменения магнитной проводимости магнитопровода.
    Дугогасительная система выключателя состоит из магнитопровода 23, двух дугогасительных катушек 19, полюсов 17 и лабиринтно-целевой дугогасительной камеры 16 с резисторными элементами и деионной решеткой.
    Верхний рог 15 дугогасительной камеры электрически соединен с подвижным контактом через гибкий шунт и стойку, с которой он шарнирно связан. Нижний рог камеры опирается на неподвижный контакт. Нажатие на неподвижный контакт рогом осуществляется при помощи пружины замка 22. Для управления доступом воздуха в цилиндр привода установлены электромагнитный вентиль 24 и воздухопроводы 1 и 28.
    На выключателе применены две универсальные блокировки 25 с сочетанием контактов; один размыкающий и один замыкающий.
    Регулировка зазора и провала контактов блокировок осуществляется винтом 27, переключение - пружиной 26.
    Оперативное включение выключателя осуществляется путем подачи напряжения на удерживающую катушку электромагнита и включающую катушку (электромагнитного вентиля).
    Электромагнитный вентиль включается кратковременно для подачи сжатого воздуха в пневматический привод.
    Шток пневматического привода поворачивает электромагнит до соприкосновения с якорем. В этом положении якорь притягивается к полюсам электромагнита - выключатель готов к включению, главные контакты разомкнуты.
    После снятия напряжения с катушки вентиля шток пневматического привода возвращается в исходное положение. В исходное положение также под действием отключающих пружин, возвращается электромагнит, увлекая за собой якорь и контактный рычаг, главные контакты замыкаются. При этом, после соприкосновения главных контактов, якорь с электромагнитом за счет избыточного вращающего момента поворачивается до упора на дополнительный угол, обеспечивающий провал главных контактов.
    Выключатель поляризованного действия. Ток в размагничивающей катушке создает поток в якоре, направленный встречно потоку в якоре от удерживающей катушки.
    При достижении тока уставки результирующий магнитный поток в якоре уменьшается. Якорь под действием сил отключающих и контактных пружин отрывается от полюсов электромагнита и ударяет по контактному рычагу. Выключатель отключается. Электрическая дуга, возникающая при расхождении главных контактов, гасится в дугогасительной камере.
    Принудительное отключение выключателя осуществляется снятием напряжения с удерживающей катушки электромагнита.