Общее описание
    С 1958 года начали выпускать модернизированный вариант ТБЭС - МТБЭС, которые были более надежными и приспособленными для работы на городских маршрутах. В модели усилили конструкцию кузова, упростили интерьер салона и внешний вид троллейбуса.
    Первые МТБЭС в 1958 году были еще очень похожи на экскурсионные ТБЭС и являлись по сути переходной моделью. Троллейбус продолжили модернизировать, и свой окончательный облик он получил в 1961 году.
    Троллейбусы с 1961 года имели усиленную конструкцию кузова, окна из силикатного стекла с откидными форточками, которые крепились на резиновые профили, ширмовые трехстворчатые двери. Головные фары с бампера перенесли на переднюю панель кузова.
    Всего с 1958 по 1964 год на СВАРЗе было выпущено 480 экземпляров МТБЭ-С.

Габаритный чертеж


Технические характеристики

Максимальная конструктивная скорость, км/ч 60
Длина, мм 11370
Ширина, мм 2700
Высота, мм 3520
База, мм 6000
Тяговый двигатель, мощность, кВт ДК-202Б, 78
Двигатель компрессора ДК-653А
Компрессор трехцилиндровый, одноступенчатый, ЭК-2А
Максимальная пассажировместимость 91
Количество мест для сидения 39
Собственная масса, кг 10080
Подвеска рессорная, зависимая
Flag Counter