Троллейбус Киев-4
| Общее описание | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Троллейбус был призван заменить в производстве несовершенные КТБ-1. Троллейбус сменил на конвейере Киев-2 только к концу 1965, а уже в 1969 его выпуск прекратился. Эта модель стала самой популярной среди всех троллейбусов серии "Киев".
На троллейбусе существовали две самостоятельные системы торможения, для чего на нем устанавливали двухкамерный тормозной кран ЗиЛ-127, который подавал сжатый воздух отдельно в тормозные камеры контура торможения передних колес, и в тормозные цилиндры контура торможения задних колес. В качестве генератора стали устанавливать двигатель Г-108А с приводом от ТЭДа. Контроллер управления - КВП-21А, который представляет собой доработанный КВП-13А-3. На троллейбусы устанавливались механические штангоуловители. Был улучшен дизайн салона, установлены раздельные сиденья. 
Габаритный чертеж
Технические характеристики
|