Электропоезд ЭР1

    ЭР1 — Электропоезд Рижский, тип - 1. Выпускался в 1957-1962 годах на Рижском вагоностроительном заводе, Рижском электромашиностроительном заводе, Тверском вагоностроительном заводе. Построено 259 составов.
    Первая версия в серии ЭР постоянного тока, ставшая основоположницей многих разработок Рижского завода. Первый электропоезд построен в 1957 году и поступил в депо Москва-Октябрьская. Состав теперь формируется не из секций по 3 вагона, а в связке моторный + прицепной (промежуточный или головной).
    Электропоезд разработан для увеличения средней скорости движения пригородных поездов и замены устаревающих Ср3. Достаточно быстро стал заменяться более совершенным ЭР2 из-за недостатков в электрооборудовании и возможности посадки/высадки пассажиров только на высокие платформы.
    Модификации:
    - ЭР6 — опытный электропоезд в единственном экземпляре для эксплуатации под напряжением 750 В. Показал хорошие ходовые характеристики, но из-за ряда недоработок не был принят в серийное производство