Включение БПН При наличии АКБ, подключенной к выходу БПН и величине напряжения на ней более 10 В, включение БПН происходит автоматически при появлении на входных клеммах Х1, Х2 напряжения, величина которого соответствует указанному в п. 1.1.2.1 рабочему диапазону.
    Примечание. Несмотря на способность БПН к запуску при величине напряжения АКБ около 10 В, следует иметь в виду, что величина напряжения холостого хода АКБ меньше 22 В, свидетельствует о возможном ее глубоком разряженном состоянии. Такое состояние АКБ нельзя считать нормальным. Такую батарею лучше заменить на батарею с высокой степенью заряда.

    Выключение БПН Выключение БПН может произойти в случае, если:
    - величина напряжения в тяговой сети на входе (клеммы Х1, Х2) не соответствует требованиям п. 2.3.7.2, при восстановлении должного уровня напряжения происходит автоматическое включение БПН;
    - при получении команды на выключение по CAN-интерфейсу с подвижным составом (если таковой используется данном на подвижном составе);
    - при срабатывании защиты от перегрузки, в этом случае выполняется автоматическое повторное включение (АПВ) БПН (до трех попыток);
    - при срабатывании защиты от внутреннего короткого замыкания выполняется автоматическое повторное включение (АПВ) БПН (до трех попыток);
    - при срабатывании тепловой защиты, в этом случае при остывании радиатора выполняется автоматическое повторное включение (кол-во включений не ограничено);

    Сброс защиты При наличии CAN-интерфейса сброс выполняется с бортового компьютера подвижного состава. В иных случаях сброс происходит при отключении и последующем подключении АКБ к выходу БПН.