Панель контакторов и панель автоматических выключателей

    1 – Контактор КТЭ 02-160С; 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 – Контактор КТЭ 01-25 УХЛЗ; 12 – Модуль системы АСОТП; 13 – Датчик модуля системы АСОТП; 14 – Блок БУК.

    Панель контакторов смонтирована в отдельном контейнере, установленном в передней части рамы крышевого оборудования. Панель укрыта от воздействия атмосферных осадков крышкой, удерживаемой в закрытом положении двумя фиксаторами, расположенными по короткой стороне нижней части основания контейнера.
    Панель представляет из себя вертикальную стеклотекстолитовую пластину, на которую по обе стороны закреплен 1 контактор типа КТЭ 02-160С и 10 контакторов типа КТЭ 01-25. Кроме того, в контейнере установлен огнетушащий элемент системы АСОТП и блок БУК.
    Контакторы предназначены для замыкания и размыкания электрических цепей под нагрузкой.

    1, 5 – Выводы; 2 – Полюса; 3 – Винт; 4 - Гибкий шунт; 6 – Обратная пружина (противовеса); 7 - Блокировочное устройство; 8 - Втягивающая катушка; 9 – Сердечник; 10 - Держатель неподвижного контакта; 11 - Дугогасительная катушка; 12 - Дугогасительная камера; 13 - Неподвижный контакт; 14 - Дугогасительный рог; 15 - Подвижный контакт (с внутренней стороны дугогасительного рога); 16 - Контактная (притирочная) пружина; 17 – Изолятор; 18 – Кронштейн; 19 – Болт; 20 – Якорь; 21 – Толкатель.

    Контактор состоит из главных контактов, замыкающих и размыкающих силовую цепь; блокировочных контактов, осуществляющих переключения в цепях управления; магнитной системы, состоящей из ярма, якоря и сердечника; втягивающей (подъемной) катушки; дугогасительного устройства, состоящего из двух полюсов; дугогасительной катушки с сердечником; дугогасительной камеры и дугогасительных рогов. Включение контакторов происходит при подаче напряжения на втягивающую катушку, а отключение - под действием пружины или противовеса якоря.
    Управляющим элементом контактора является электромагнитная катушка. При пропускании через катушку электрического тока она намагничивается, в результате намагничивается сердечник, расположенный внутри катушки. Сердечник притягивает к себе якорь, который связан с пятой-противовесом, на пяте якоря расположен подвижный контакт с притирающей пружиной. В результате пята поднимается вверх и подвижный контакт замыкается с неподвижным в три этапа: касание - притирание - полный контакт. Притирание необходимо для зачистки поверхности контактов от окисла и нагара. Одновременно якорь своими боковыми упорками нажимает на стержень траверсы с блок-контактами, вызывая их переключение. При снятии питания с катушки якорь отпадает под действием противовеса и пружин 6, при этом размыкаются главные контакты в цепи 550 В (силовой или вспомогательной) и переключаются блок. контакты в цепи 24 В (цепи управл. или вспомогат.).
    Специальный изолятор 17, установленный на противовесе якоря, изолирует втягивающую катушку и ярмо от напряжения силовой цепи. На изоляторе якоря укреплены подвижный контакт 15 с держателем и дугогасительный рог 14. Для правильного притирания контактов подвижный контакт имеет контактную пружину 16, обеспечивающую надежное прилегание контактов контактора.
    В контакторе применены металлокерамические контакты, имеющие серебряную основу с равномерно распределенными в ней зернами кадмия. Серебро обладает высокой электропроводностью и теплопроводностью, а зерна окиси кадмия упрочняют материал контактов и повышают их износоустойчивость. Подвижный контакт гибким шунтом 4 из многожильного медного провода соединен с выводом 5. Неподвижный контакт 13 крепится к держателю 10, выполняющему одновременно роль дугогасительного рога.
    Дугогасительная система контактора состоит из дугогасительной катушки 11 с сердечником, дугогасительной камеры 12 и полюсов 2. Неподвижный контакт через дугогасительную катушку соединен с выводом 1. Выводы 1 и 5 служат для подсоединения внешних проводов.

    1 – Основание; 2 – Выводы (нормально разомкнутые); 3 – Стойка; 4 - Мостиковый контакт; 5 – Винт; 6 – Траверса; 7 – Кронштейн; 8 - Контактные (притирающие) пружины; 9 - Неподвижный контакт; 10 – Толкатель; 11 – Вывода (нормально замкнутые).

    Блокировочное устройство контактора закреплено винтами 5 на специальном кронштейне 7. Это устройство смонтировано на пластмассовой стойке 3. на стойке закреплены неподвижные контакты 9 с серебряными накладками. Вдоль оси свободно перемещается изоляционная траверса 6, на которой смонтированы мостиковые контакты 4 с серебряными накладками и контактные пружины 8. При подаче напряжения на втягивающую катушку сердечник намагничивается и притягивает якорь, главные контакты контактора замыкаются, при этом толкатель поднимает траверсу и верхние мостиковые контакты замыкаются (нижние – размыкаются). В процессе замыкания контактов подвижный контакт перекатывается по неподвижному с некоторым скольжением - происходит притирание контактов. Оно осуществляется благодаря свободной установке держателя подвижного контакта и наличию контактной пружины.
    По силовой цепи контактора ток идет от вывода 5 по гибкому шунту, через подвижный контакт, неподвижный контакт, дугогасительную катушку на вывод 1.
    При снятии напряжения с втягивающей катушки сердечник размагничивается и якорь возвращается в исходное положение под действием противовеса. Главные контакты контактора размыкаются, и между ними возникает электрическая дуга. Гашение электрической дуги основано на взаимодействии электрической дуги (как проводника с током) с магнитным полем, создаваемым дугогасительной катушкой. Электрическая дуга перемещается в магнитном поле с большой скоростью с главных контактов на дугогасительные рога, увеличиваясь по длине, что и приводит к ее разрыву. Разрывается электрическая дуга в дугогасительной камере из теплостойкого изоляционного материала.

    Панель автоматических выключателей расположена в потолочном отсеке ската крыши над передним левым колесом. Доступ к панели осуществляется через люк или, при необходимости, путём демонтажа участка потолочного ската.
    На панели расположено 6 выключателей типа ВА21-29Т на 25 и 40 А.
    Выключатели предназначены защиты электрических цепей при перегрузках и коротких замыканиях, проведения тока в нормальном режиме, нечастых (до 30 в час) оперативных включений и отключений цепей, а также для защиты электродвигателей при их пусках и отключениях.
    Выключатель ВА21-29Т состоит из следующих узлов: механизма управления, контактной системы, дугогасительного устройства, расцепителей максимального тока.
    Вспомогательные контакты смонтированы в крышке выключателя и кинематически связаны с траверсой главных подвижных контактов.
    Узлы выключателя смонтированы в пластмассовом корпусе. Со стороны механизма корпус закрывается крышкой, со стороны расцепителей – дном.
    Включение и отключение выключателя моментное, как при автоматическом отключении, так и при оперировании вручную.
    Отключение выключателя при перегрузках и коротких замыканиях происходит независимо от того, удерживается ли рукоятка управления во включенном положении или нет.
    Коммутационное положение выключателя указывается положением его рукоятки:
    - включен - «I» крайнее верхнее положение;
    - отключен вручную или взведен, т.е. подготовлен к включению после автоматического отключения - «О» – крайнее нижнее положение;
    - отключен автоматически – промежуточное положение.
    Включение выключателя после автоматического отключения осуществляется движением рукоятки в направлении «О» - отключено – для взвода и далее в направлении «I» - включено – на замыкание контактов.
    Расцепители изготавливаются с нерегулируемыми в условиях эксплуатации уставками по току и времени срабатывания.