Тепловоз 2ТЭ10В

    В 1974 году завод построил первый 2ТЭ10В, серия является развитием устаревающего тепловоза 2ТЭ10Л. Конструкция локомотива была значительно улучшена: новые кабины машиниста с пультом управления, бесчелюстные тележки, электронные системы: противобуксовочное устройство, система поиска неисправностей и т.д. Кабина унифицирована с тепловозом 2ТЭ116.
    Дизель оставлен от предшественника 10Д100. Кузов тепловоза опирается на каждую тележку через четыре боковые опоры. 2ТЭ10В выпускался до 1981 года.

    1 - пульт управления; 2 - ручной тормоз; 3 - вентилятор кузова; 4 - вентилятор охлаждения тягового генератора; 5 - редуктор вентилятора охлаждения тягового генератора; 6 - тифон; 7 - нагнетатель второй ступени; 8 - воздухоохладитель; 9 - тяговый генератор; 10 - дизель; 11 - патрубок; 12 - турбокомпрессор; 13 - резервуар противопожарной установки; 14 - бак для воды; 15 - подпятник вентилятора; 16 - колесо вентилятора; 17 - вал карданный; 18 - охлаждающие секции; 19 - гидропривод вентилятора холодильной камеры; 20 - тяговый электродвигатель; 21 - рама тепловоза; 22 - тележка задняя; 23 - топливный бак; 24 - тележка передняя; 25 - ящик дешифратора и усилителя; 26 - скоростемер; 27 - сиденье машиниста; 28 - высоковольтная камера правая; 29 - канал забора воздуха на охлаждение тяговых электродвигателей передней тележки; 30 - вентилятор охлаждения электродвигателей передней тележки; 31 - канал забора воздуха на охлаждение тягового генератора; 32 - маслопрокачивающий агрегат; 33 - воздухоочиститель правый; 34 - редуктор распределительный задний; 35 - фильтр грубой очистки масла; 36 - синхронный подвозбудитель; 37 - теплообменник; 38 - редуктор привода синхронного подвозбудителя; 39 - автоматический привод гидромуфты; 40 - фильтр тонкой очистки масла; 41 - канал забора воздуха; 42 - санузел; 43 - ветилятор охлаждения электродвигателей задней тележки; 44 - топливоподогреватель; 45 - воздухоочиститель левый; 46 - батарея аккумуляторная; 47 - топливоподкачивающий агрегат; 48 - выпускной канал охлаждения тягового генератора; 49 - редуктор распределительный передний; 50 - компрессор; 51 - двухмашинный агрегат; 52 - камера аппаратная левая.

    1 - ключ реверсора; 2 - штурвал контроллера; 3 - тумблер "Калорифер"; 4 - тумблер "Передний левый буферный фонарь; 5 - тумблер "Передний правый буферный фонарь"; 6 - тумблер "Задний левый буферный фонарь"; 7 - тумблер "Задний правый буферный фонарь"; 8 - тумблер "Освещение пульта"; 9 - тумблер АЛСН; 10 - тумблер "Жалюзи воды и верхние"; 11 - тумблер "Жалюзи масла и верхние"; 12 - тумблер "Жалюзи верхние"; 13 - тумблер "Вентилятор холодильника"; 14 - тумблер "Прожектор яркий"; 15 - тумблер "Прожектор тусклый"; 16 - тумблер "Освещение кабины"; 17 - реостат "Освещение приборов"; 18 - кнопка "Пуск дизеля I секции"; 19 - кнопка "Пуск дизеля II секции"; 20 - кнопка проверки АЛСН; 21 - кнопка "Песок под 1-ю ось"; 22 - кнопка "Проверка бдительности"; 23 - тумблер "Управление переходом"; 24 - тумблер "Управление холодильником"; 25 - тумблер "Топливный насос I секции"; 26 - тумблер "Топливный насос II секции"; 27 - тумблер "Управление тепловозом"; 28 - тумблер проверки пожарной сигнализации (ТП1-2); 29 - электроманометр "Масло дизеля I секции"; 30 - электроманометр "Масло дизеля II секции"; 31 - сигнальная лампа "Пожар"; 32 - сигнальная лампа "Реле заземления"; 33 - сигнальная лампа "Сброс нагрузки I секции"; 34 - сигнальная лампа "Дизель II секции"; 35 - сигнальная лампа "Сброс нагрузки II секции"; 36 - сигнальная лампа "Обрыв тормозной магистрали"; 37 - амперметр тягового генератора; 38 - вольметр тягового генератора; 39 - амперметр зарядки батарей; 40 - рукоятка включения воды для обмыва стекол; 41 - манометр "Воздух в тормозных цилиндрах"; 42 - электроманометр масла; 43 - тумблер включения электротермометра масла; 44 - кнопка аварийной остановки дизеля; 45 - манометр "Воздух в уравнительном резервуаре"; 46 - электротермометр воды; 47 - тумблер включения электротермометра воды; 48 - манометр "Воздух в питательной магистрали"; 49 - стеклоочиститель; 50 - ящик для инструмента; 51 - бытовой холодильник; 52 - электроплита; 53 - горловина бака для воды на обмыв стекол; 54 - пульт радиостанции; 55 - люк прожектора; 56 - вентиляционный люк; 57 - лампа освещения пульта; 58 - автомат "Калорифер"; 59 - автомат "Управление общее"; 60 - педаль песочницы; 61 - блокировочное устройство тормоза; 62 - трехходовой кран тормозной системы; 63 - кнопка маневровой работы.

— Общий вид дизеля

— Рама дизель-генератора

— Блок дизеля

— Коренные вкладыши

— Цилиндры

— Коленчатые валы

— Антивибратор

— Муфта привода генератора

— Вертикальная передача

— Поршни

— Шатуны

— Валы топливных насосов

— Привод валов топливных насосов

— Управление дизелем

— Система наддува и выпуска

— Топливная система

— Масляная система

— Система охлаждения

— Аварийная защита

    1 - вентилятор кабины машиниста (с 1975 г. не устанавливается); 2 - электроплита; 3 - пульт управления радиостанцией (блок №5); 4 - пульт управления тепловозом; 5 - буферный фонарь; 6 - скоростемер; 7 - приемные катушки АЛСН; 8 - двухмашинный агрегат; 9 - ящик дешифратора и усилителя ЯДУ; 10 - электродвигатель вентилятора; 11 - прожектор; 12 - лампы АЛСН; 13 - электропневматический клапан ЭПК; 14 - электродвигатель вентилятора кузова; 15 - световой номер; 16 - блокировка валоповоротного устройства №105; 17 - реле сброса нагрузки РДК-3; 18 - реле остановки дизеля РДМ-1; 19 - коробка распределительная "Д" на дизеле; 20 - комбинированное реле КРД-2; 21 - задний белый буферный фонарь; 22 - задний красный буферный фонарь; 23 - розетки межтепловозного соединения; 24 - электропневматический клапан песочницы КЛП-2; 25, 26 - концевые выключатели автоматики холодильника ВКВ и ВКМ; 27 - электропневматические вентили открытия жалюзи; 28 - коробка распределительная "Х" холодильника; 29 - синхронный подвозбудитель ВС-652; 30 - тяговые электродвигатели; 31 - объединенный регулятор дизеля; 32 - датчики пожарной сигнализации; 33 - аккумуляторные батареи; 34 - коробка распределительная "К" на дизеле; 35 - электродвигатель топливоподкачиюващего насоса; 36 - разъемы пожарной сигнализации (№13, 15, 16, 17 ШР); 37 - электродвигатель маслопрокачивающего агрегата; 38 - тяговый генератор; 39 - антенно-согласующее устройство радиостанции (блок №4); 40 - левая высоковольтная камера; 41 - блок питания радиостанции (блок №4); 42 - правая высоковольтная камера; 43 - трансформаторы постоянного тока ТПТ-1, ТПТ-3; 44 - клеммники освещения и вспомогательных цепей; 45 - трансформатор стабилизирующий; 46 - громкоговоритель радиостанции (блок №7); 47 - приемопередатчик радиостанции (блоки №1, 2, 3); 48 - кнопка маневровой работы КМР; цифры со знаком № относятся к пожарной сигнализации.

    1 - антенно-согласующее устройство; 2, 5 - концевые выключатели (БД3, БД4); 3 - клеммник №7; 4 - выключатель аккумуляторной батареи (ВБ); 6 - резисторы (слева направо) СОУ, СОР, СБТН, СБТТ, СОЗ; 7 - резисторы в цепи трансформатора постоянного напряжения (СТН); 8 - резисторы в цепи стабилизирующего трансформатора (СТС); 9 - резисторы в цепи возбуждения подвозбудителя (СВПВ); 10 - панель выпрямителей (БВ); 11, 12, 13 - реле управления (слева направо) РУ15, РУ17, РУ18; 14 - шунт 117; 15 - контакторы шунтировочные (слева направо) ВШI, ВШII; 16 - резисторы ослабления поля (СШ1, СШ6); 17 - клеммник №6; 18 - розетка штепсельная; 19 - датчик пожарной сигнализации; 20 - переключатели электропневматические кулачковые (ПР); 21 - клапан песочницы (КЛП-1); 22 - шунт 116; 23 - шунт 115; 24 - клеммный набор (СК6-СК7); 25 - трансформатор постоянного напряжения (ТПН); 26 - трансформатор распределительный (ТР); 27 - шунт 104; 28 - контакторы электромагнитные (слева направо) Д1, Д2, Д3; 29 - амплистат возбуждения (АВ).

    1 - электроманометр; 2 - автоматы (слева направо): "Радиостанция", "Локомотивная сигнализация", "Работа дизеля", "Жалюзи", "Пожарная сигнализация", "Светосигнальные приборы", "Вентиляторы кузова", "Управление дизелем", "Топливный насос"; 3 - переключатели (вверху) вольтметра, (внизу) аварийного режима (АР); 4 - вольтметр; 5 - тумблеры (вверху слева направо): "Локомотивная сигнализация", "Подкузовное освещение", "Маслопрокачивающий насос", "Световой номер", (внизу) отключатели моторов (ОМ1-ОМ6); 6 - выключатели концевые (БД1-БД2); 7 - клеммник №5; 8 - шунт к амперметру 150А (103); 9 - панель предохранителей (107); 10 - панель диодов (ПД); 11 - панель резисторов (СВВ); 12, 13 - реле перехода РП1, РП2; 14 - блок боксования (ББ); 15 - резисторы (слева направо): ССН, СПР, СБТ, СВГ, СРПТ1, СРПТ2, СРБ1-СРБ3; 16 - панель резисторов СПРН1-СПРН2; 17, 18, 19 - контакторы (слева направо) КВ, ВВ, КМН; 20 - реле управления (слева направо): РУ3, РУ4, РУ6, РУ7, РУ8, РУ9, РУ10; 21 - клеммник №1; 22 - резистор заряда батареи (СЗБ); 23 - панель резисторов (слева направо): СОЗ, СУ; 24 - тумблер (ПКР); 25 - реле времени (РВ2); 26 - резистор (СРВ2); 27 - тумблеры (вверху): "Освещение камер", (внизу) "Освещение дизельного помещения"; 28 - клеммник №19; 29 - автоматы (слева направо): "Общий +", "Общий -"; 30 - реле управления (РУ16); 31 - реле управления (РУ5); 32 - разъединитель (ВРЗ); 33 - реле заземления (РЗ); 34 - реле управления (РУ12); 35 - добавочный резистор к вольтметру (102); 36 - резисторы (120); 37 - реле времени (РВ1); 38 - клеммный набор (СК1-СК5); 39 - датчик электроманометра; 40 - реле времени (РВ3, РВ4); 41 - регулятор давления (РД); 42 - штепсельный разъем реостатных испытаний; 43, 44 - штепсельные разъемы "ввода в депо"; 45 - штепсельный разъем "РВИ"; 46 - регулятор напряжения (ТРН); 47 - блок выпрямителей (ПВ); 48 - блок тахометрический (БТ); 49, 51 - трансформаторы постоянного тока ТПТ4, ТПТ2; 50 - кнопка (ВК); 52 - контакторы электропневматические (П1-П6)

— Тяговый генератор ГП-311Б

— Тяговый электродвигатель ЭД-118

— Двухмашинный агрегат А-706Б

— Синхронный подвозбудитель ВС-652

— Электродвигатель серии П

— Технические характеристики электрических машин

— Контроллер машиниста КВ-1509 и КВ-1552

— Контактор электропневматический ПК-753Б-6

— Контактор электропневматический ПКГ-565

— Переключатель электропневматический ППК-8063

— Клапан песочницы КЛП-32

— Вентили электропневматические ВВ-1, ВВ-3, ВВ-32

— Электромагниты тяговые ЭТ-52Б и ЭТ-54Б

— Контактор электромагнитный КПВ-604

— Контактор электромагнитный ТКПМ-111

— Реле управления Р-45

— Реле времени РЭВ-812

— Реле времени РВП-2121

— Реле времени ВЛ-21

— Реле дифференциальное РД-3010

— Блок боксования ББ-320А

— Реле давления РДК-3

— Комбинированное реле температуры КРД-2

— Регулятор напряжения ТРН-1

— Бесконтактный регулятор напряжения БРН-3В

— Амплистат возбуждения АВ-3А

— Трансформаторы постоянного напряжения ТПН-3А

— Блок тахометрический БА-420

— Трансформатор стабилизирующий ТС-2

    1, 34 - рукава; 2 - регулятор давления АК-116; 3 - устройство блокировки тормоза; 4 - резервуар уравнительный; 5, 16, 23 - краны разобщительные; 6 - фильтр Э-114; 7 - манометр двухстрелочный; 8 - манометр однострелочный; 9 - скоростемер; 10 - кран вспомогательного тормоза; 11 - кран трехходовой; 12 - кран машиниста; 13 - клапан автостопа; 14 - регулятор давления ЗРД; 15 - компрессор; 17, 32 - краны разобщительные; 18 - клапан предохранительный; 19 - кран усл. №377; 20 - кран спускной; 21 - резервуар главный; 22 - клапан обратный; 24 - кран концевой; 25 - шланг соединительный; 26 - кран разобщительный усл. №379; 27 - датчик пневмоэлектрический; 28 - камера в сборе; 29 - резервуар запасной; 30 - резервуар стабильности; 31 - воздухораспределитель; 33 - тормозной цилиндр; 35 - реле давления; 36 - клапан максимального давления на 5 кгс/см2; а - отвод к воздухопроводу управления и обслуживания; б - отвод к песочной системе; в - отвод к противопожарной системе.

— Общий вид компрессора

— Описание компрессора

— Узел шатунов

— Коробка клапанная компрессора

— Масляный насос