Тепловоз ТЭ10

    ТЭ10 – малосерийный Тепловоз с Электрической передачей, тип - 10. Выпускался в 1958-1961 годах на Харьковском заводе транспортного машиностроения. Построено 26 тепловозов.
    Проектирование тепловоза велось в 1957-1958 годах под руководством Александра Александровича Кирнарского. Комплектовался новым 12-ти цилиндровым дизелем 3000 л.с. против 2000 л.с. у ТЭ3 за счёт использования турбонаддува.
    Харьковский ТЭ10 имел несущий кузов вместо полуразборного на несущей раме, создан другой холодильник. Надёжность, простота использования и большая мощность позволили создать на базе тепловоза двухсекционную модификацию 2ТЭ10 «Украина» и пассажирскую версию ТЭП10 «Стрела».

    1 - пульт управления; 2 - аккумуляторная батарея; 3 - штурвал ручного тормоза; 4 - магнитно-порошковая муфта первой ступени; 5 - редуктор вентилятора главного холодильника; 6 - магнитно-порошковая муфта второй ступени; 7 - насос центробежного фильтра; 8 - вентилятор охлаждения тяговых электродвигателей задней тележки; 9 - распределительный редуктор; 10 - шкворень; 11 - опорно-возвращающее устройство; 12 - топливо- и маслоподогреватели; 13 - котел-подогреватель; 14 - турбовоздуходувки; 15 - воздушный фильтр дизеля; 16 - рама дизель-генератора; 17 - воздушный фильтр генератора; 18 - центробежный нагнетатель; 19 - главный генератор; 20 - несущий кузов; 21 - букса; 22 - тележка; 23 - тормозной цилиндр; 24 - синхронный возбудитель; 25 - вспомогательный генератор; 26 - правая высоковольтная камера; 27 - вентилятор охлаждения тяговых электродвигателей передней тележки; 28 - фильтр; 29 - левая высоковольтная камера; 30 - воздушный компрессор; 31 - конический редуктор охлаждения главного генератора; 32 - патрубок вентиляционного устройства главного генератора; 33 - главные воздушные резервуары; 34 - дизель 10Д100; 35 - выпускной патрубок; 36 - вспомогательный холодильник; 37 - вентилятор вспомогательного холодильника; 38 - главный холодильник; 39 - вентилятор главного холодильника.

    1 - дифференциальный манометр; 2 - кнопка тифона; 3 - кнопка аварийной остановки дизеля; 4 - электропневматический клапан автостопа; 5 - локомотивный светофор; 6 - дополнительный щиток с предохранителями; 7 - скоростемер; 8 - пульт управления радиостанции; 9 - тумблеры; 10 - приборная панель пульта управления; 11 - панель предохранителей; 12 - кнопочный выключатель; 13 - грелка для ног; 14 - реверсивная рукоятка контроллера; 15 - рукоятка бдительности; 16 - главная рукоятка контроллера; 17 - рукоятка ключа "КЗ"; 18 - пульт управления тепловозом.

    1 - "Управление тепловозом"; 2 - "Освещение приборов"; 3 - пуск дизеля второй секции; 4 - топливный насос второй секциИ; 5 - мотор калорифера; 6 - электроманометры, электротермометры; 7 - прожектор яркий; 8 - прожектор тусклый; 9 - освещение подножек; 10 - управление; 11 - топливный насос; 12 - пуск дизеля.

    1 - резервный предохранитель. Предохранители цепей: 2 - управления тепловозом; 3 - освещения приборов; 4 - пуска дизеля второй секции; 5 - топливного насоса второй секции; 6 - питания мотора калорифера; 7 - включения электроманометров и электротермометров; 8 - включения жалюзи; 9 - освещения подножек; 10 - кнопки "Управление"; 11 - питания топливного насоса; 12 - пуска дизеля.

    1 - температура воды до холодильника; 2 - температура масла до холодильника; 3 - давление масла; 4 - температура воды дополнительного холодильника; 5 - напряжение генератора; 6 - воздух в магистрали и главном резервуаре; 7 - нагрузка генератора; 8 - ток зарядки батареи; 9 - давление воздуха в тормозных цилиндрах; 10 - давление воздуха контакторов; 11 - давление масла второй секции; 12 - температура воды второй секции; 13 - световое табло "Аварийная остановка дизеля II"; 14 - сигнальная лампа "Сброс нагрузки второй секции"; 15 - сигнальная лампа "Дизель второй секции"; 16 - сигнальная лампа "Вентилятор второй ступени второй секции"; 17 - сигнальная лампа "Вентилятор второй ступени"; 18 - резервная сигнальная лампа; 19 - сигнальная лампа "Сброс нагрузки первой секции"; 20 - световое табло "Аварийная остановка дизеля I".

— Общий вид тележки

— Рама тележки

— Опорно-возвращающее устройство

— Рессорное подвешивание

— Тормозное оборудование тележки

— Колесная пара в сборе

— Роликовая букса

— Общий вид дизеля

— Рама дизель-генератора

— Блок дизеля

— Коренные вкладыши

— Цилиндры

— Коленчатые валы

— Антивибратор

— Муфта привода генератора

— Вертикальная передача

— Поршни

— Шатуны

— Валы топливных насосов

— Привод валов топливных насосов

— Управление дизелем

— Система наддува и выпуска

— Топливная система

— Масляная система

— Система охлаждения

— Аварийная защита

    1 - общий ящик усилителя и дешифратора автостопа; 2 - розетки межтепловозного соединения; 3 - буферный прожектор; 4 - приемная катушка автостопа; 5 - арматура подкузовного освещения; 6 - розетка внешнего источника питания; 7 - пульт управления; 8 - дополнительный щиток с предохранителями; 9 - локомотивный светофор; 10 - вентилятор-антиобледенитель; 11 - прожектор лобовой; 12 - громкоговоритель радиостанции; 13 - пульт управления радиостанции; 14 - вентиль электропневматический тифона передней кабины; 15 - вспомогательный генератор; 16 - главный генератор; 17 - отсек аккумуляторной батареи; 18 - распределительная коробка на дизеле; 19 - вентиль электропневматический тифона задней кабины; 20 - приемо-передатчик радиостанции; 21 - щиток обогрева аккумуляторной батареи; 22 - магнитно-порошковая муфта первой ступени; 23 - магнитно-порошковая муфта второй ступени; 24, 25 - отсеки аккумуляторной батареи; 26 - электропневматические вентили привода жалюзи; 27 - щиток автоматического управления вентилятором и жалюзи; 28 - электродвигатель котла-подогревателя; 29 - щиток котла-подогревателя; 30 - распределительная коробка; 31 - электродвигатель топливного насоса; 32 - электродвигатель масляного насоса; 33 - подкузовная розетка; 34 - электродвигатель маслоподкачивающего насоса; 35 - тахогенератор; 36 - синхронный генератор; 37 - трансформатор постоянного тока; 38 - высоковольтная камера (правая); 39 - преобразователь напряжения; 40 - автотрансформатор понижающий; 41 - тяговый электродвигатель; 42 - высоковольтная камера (левая).

    1 - реле давления воздуха; 2 - панель сопротивления; 3 - сопротивление реле времени СРВ; 4 - реле времени; 5, 6, 7 - панели предохранителей; 8 - тумблеры; 9 - клеммные рейки; 10 - шунт к амперметру 150А; 11 - блок боксования; 12 - контактор ДВ2; 13 - контактор маслопрокачивающего насоса; 14 - реле обратного тока; 15 - панель выпрямителей питания приборов; 16 - панель германиевых выпрямителей; 17 - контактор зарядки батареи; 18 - контактор ДВ1; 19 - сопротивление зарядки батареи; 20 - панель сопротивлений; 21 - сопротивление запуска дизедя; 23 - поездные контакторы; 24 - реле возбуждения возбудителя ВВ; 25 - реле управления РУ10; 26 - реле управления РУ9; 27 - трансформатор постоянного напряжения; 28 - реле управления РУ8; 29 - реле управления РУ7; 30 - реле управления РУ6; 31 - реле управления РУ4; 32 - реле управления РУ3; 33 - трансформатор распределительный; 34 - трансформатор питания; 35, 36 - панели сопротивлений; 37 - вольметр; 38 - контактор "КВ"; 39 - реле времени РВ3; 40 - трансформатор коррекции; 41 - регулятор напряжения "ТРН".

    1 - сопротивление реле заземления; 2 - сопротивление прожектора; 3, 4 - панель сопротивлений "СРП"; 5 - выключатель реле заземления; 6 - амплистат; 7 - клеммник; 8 - реле заземления; 9 - реле перехода РП-1; 10 - реле перехода РП-2; 11 - клеммник; 12 - контактор пусковой Д1; 13 - контактор пусковой Д2; 14 - групповой контактор ВШ1; 15 - клеммные рейки; 16 - шунт; 17, 18, 19 - сопротивления ослабления поля; 20 - групповой контактор ВШ2; 21 - выключатель батареи ВБ; 22 - реверсор.

— Главный генератор МПТ 120/49

— Тяговый электродвигатель ЭД-104

— Вспомогательный генератор ВГТ 275/120

    1, 6, 12, 15, 17, 20, 21, 29, 30 - трубки; 2 - обратный клапан; 3, 7, 11, 13, 27, 28, 32-36, 43, 48, 49, 52, 53, 55-60 - разобщительные краны; 4 - запасной резервуар; 5 - воздухораспределитель; 8 - магистраль вспомогательного тормоза; 9 - магистраль блокировки вспомогательного тормоза; 10, 22 - трубы; 14 - тормозная магистраль; 16, 31 - дополнительные резервуары; 18 - тормозной цилиндр; 19 - уравнительный резервуар; 23 - питательная магистраль; 24, 26, 61, 62 - концевые краны; 25 - соединительный рукав; 37, 39, 41 - манометры; 38 - скоростемер; 40 - кран вспомогательного тормоза; 42 - кран машиниста; 44 - компрессор; 46 - предохранительный клапан; 47 - регулятор давления типа ЗРД; 50 - главный резервуар; 51 - маслоотделитель; 54 - клапан автостопа.

    1, 15 - воздушные фильтры; 2 - клапан свистка; 3 - свисток; 4 - электропневматический вентиль; 5 - электропневматический вентиль сервомотора управления дизелем; 6 - электропневматический вентиль отключения ряда топливных насосов; 7 - электропневматический вентиль песочной системы; 8 - сливной кран; 9 - воздушный резервуар на давление 5,5-6 Атм; 10 - датчик электроманометров; 11, 12 - электропневматический вентиль привода жалюзи фильтра воздуходувки; 13 - редукционный клапан типа ЗМД; 14 - разобщительный кран; 16 - кнопка тифона; 17 - тифон; 18, 34 - клапан тифона; 19, 32 - электропневматический вентиль тифона; 20 - пневматический цилиндр заслонки вентиляционного канала главного генератора; 21 - пневматические цилиндры привода правых и левых жалюзи фильтра воздуходувки; 22 - пневматические цилиндры привода заслонок воздушного фильтра; 23 - электропневматические вентили контакторов тяговых электродвигателей; 24, 31 - электроманометр; 25 - электропневматические вентили привода реверсора; 26 - электропневматические вентили групповых контакторов; 27 - электропневматические вентили привода жалюзи дополнительного холодильника; 28, 29, 30 - электропневматические вентили привода жалюзи главного холодильника; 33 - ручной привод тифона; 35 - стеклоочиститель; 36 - вентиль стеклоочистителя.

— Общий вид компрессора

— Описание компрессора

— Узел шатунов

— Коробка клапанная компрессора

— Масляный насос