Тепловоз 2ТЭ10М и 3ТЭ10М

    В условиях стремительного роста промышленного производства в Советском Союзе в середине 1970-х годов возникла необходимость в мощных локомотивах для перевозки тяжёлых грузов. Строительство Байкало-Амурской магистрали требовало новых решений, и одним из них стал тепловоз 3ТЭ10М, который стал результатом модернизации уже существующей серии 2ТЭ10В.
    Ворошиловградский тепловозостроительный завод начал производство 3ТЭ10М в 1978 году. Тепловоз обладает секционной мощностью 3000 л. с., в кабине машиниста добавлены новые приборы для контроля узлов и агрегатов, а также усовершенствованы электрические схемы. Основное отличие от своего предшественника заключалось в возможности изменять количество секций тепловоза от 1 до 3 по системе многих единиц (СМЕ). Это нововведение позволило одной локомотивной бригаде управлять несколькими секциями одновременно, что значительно увеличивало эффективность грузоперевозок.
    С 1981 года начался выпуск двухсекционных тепловозов 2ТЭ10М, которые постепенно заменили 2ТЭ10В. Однако многие 3ТЭ10М использовались в составе двух секций, что иногда приводило к изменению их обозначения на 2ТЭ10М. В 1983 году, учитывая потребности северных регионов, были разработаны четырёхсекционные тепловозы 4ТЭ10С, которые могли работать в условиях сурового климата.

    1 - пульт управления; 2 - ручной тормоз; 3 - вентилятор кузова; 4 - резервуар установки пенного пожаротушения; 5 - тяговый генератор; 6 - вентилятор охлаждения тягового генератора; 7 - тифон; 8 - редуктор вентилятора охлаждения тягового генератора; 9 - воздуходувка второй ступени (центробежный нагнетатель); 10 - воздухоохладитель; 11 - дизель; 12 - выпускное устройство; 13 - турбокомпрессор; 14 - адсорбер; 15 - бак для воды; 16 - подпятник вентилятора; 17 - колесо вентилятора; 18 - вал карданный; 19 - охлаждающие секции; 20 - гидропривод вентилятора холодильной камеры; 21 - тележка задняя; 22 - топливный бак; 23 - тележка передняя; 24 - скоростемер; 25 - сиденье машиниста; 26 - камера аппаратная правая; 27 - канал забора воздуха на охлаждение тяговых электродвигателей передней тележки; 28 - вентилятор охлаждения электродвигателей передней тележки; 29 - канал забора воздуха на охлаждение тягового генератора; 30 - маслопрокачивающий агрегат; 31 - воздухоочиститель правый; 32 - редуктор распределительный задний; 33 - фильтр грубой очистки масла; 34 - теплообменник; 35 - автоматический привод гидромуфты; 36 - фильтр тонкой очистки масла; 37 - синхронный подвозбудитель; 38 - канал забора воздуха на охлаждение электродвигателей задней тележки; 39 - санузел; 40 - ветилятор охлаждения электродвигателей задней тележки; 41 - топливоподогреватель; 42 - воздухоочиститель левый; 43 - батарея аккумуляторная; 44 - топливоподкачивающий агрегат; 45 - выпускной канал охлаждения тягового генератора; 46 - редуктор распределительный передний; 47 - компрессор; 48 - двухмашинный агрегат; 49 - камера аппаратная левая.

    1 - стеклоочиститель; 2, 6 - светозащитные шторы; 3 - горловина бака для воды на обмыв лобовых стекол; 4 - люк вентиляционный; 5 - локомотивный светофор; 7 - рукоятка включения воды для обмыва стекол; 8 - пульт управления; 9 - подсветка скоростемера; 10 - скоростемер; 11 - панель сигнальных ламп; 12 - кран машиниста; 13 - кран вспомогательного тормоза; 14 - клапан тифона и свистка; 15 - кнопка маневровой работы; 16 - блокировочное устройство тормоза; 17 - стоп-кран; 18 - клапан ЭПК; 19 - педаль песочницы; 20 - выключатель "Калорифер"; 21 - выключатель "Управление"; 22 - пульт радиостанции; 23 - люк прожектора; 24 - бытовой холодильник; 25 - тумблер "Освещение стола"; 26 - лампа "Белый огонь"; 27 - подсветка стола; 28 - розетка бытовая.

    1 - электротермометр "Вода 3"; 2, 3 - электротермометры "1 Вода 2"; 4 - электроманометр "2 Масло 3"; 5 - электроманометр "Масло 1"; 6 - указатель повреждений; 7 - амперметр "Ток зарядки батарей"; 8 - вольтметр "Напряжение генератора"; 9 - амперметр "Нагрузка генератора"; 10, 12 - электротермометры "1 Масло 2"; 11 - тумблер "Насос топливный 1"; 13 - кнопка "Запуск 1"; 14 - тумблер "Насос топливный 2"; 15 - кнопка "Запуск 2"; 16 - тумблер "Насос топливный 3"; 17 - электротермометр "Масло 3"; 18 - кнопка "Запуск 3"; 19 - манометр "Тормозные цилиндры"; 20 - кнопка "Аварийная остановка"; 21 - манометр "Уравнительный резервуар"; 22 - манометр "Питательная и тормозная магистраль"; 23-26 - тумблеры "Буферные фонари"; 27, 28 - тумблеры "Прожектор"; 29 - тумблер "Освещение пульта. Тускло"; 30 - лампа "Бдительность"; 31 - потенциометр "Пульт"; 32 - тумблер освещения "Зеленый свет"; 33 - кнопка "Бдительность"; 34 - кнопка "АЛСН"; 35 - тумблер "Бдительность"; 36 - тумблер "Фильтр"; 37 - кнопка "Песок 1 ось"; 38 - кнопка "Отпуск тормоза"; 40 - "Адсорбер"; 41 - "Управление переходом"; 42 - "Давление масла 2-3"; 43 "Вентилятор холодильник"; 44 - "Пожар 1-3"; 45 - "Жалюзи верхние"; 46 - "Указатель повреждений 2-3"; 47 - "Холостой ход 3"; 48 - "Указатель повреждений 1"; 49 - "Жалюзи масла верхние"; 50 - кнопка "Вызов помощника"; 51 - "Жалюзи воды и верхние"; 52 - "Холостой ход П"; 53 - "Управление холодильником"; 54 - "Управление тепловозом"; 55 - штурвал контроллера; 56 - рукоятка реверсора; 57 - "Сброс нагрузки 1"; 58 - "Сброс нагрузки 2"; 59 - "1 Пожар 3"; 60 - "Сброс нагрузки 3"; 61 - "Пожар 2"; 62 - "Давление в картере"; 63 - "Работа дизеля 2"; 64 - "Обрыв тормозной магистрали"; 65 - "Работа дизеля 3"; 66 - "Заторможено"; 67 - "Реле заземления".

    1 - амперметр "Ток зарядки батарей"; 2 - указатель повреждений; 3 - вольтметр "Напряжение генератора"; 4 - амперметр "Нагрузка генератора"; 5 - электроманометр "Масло дизеля"; 6 - тумблер "Насос топливный"; 7 - электроманометр "Масло"; 8 - кнопка "Запуск"; 9 - электроманометр "Вода"; 10 - манометр "Тормозные цилиндры"; 11 - кнопка "Аварийная остановка"; 12 - манометр "Питательная и тормозная магистраль"; 13-16 - тумблеры "Буферные фонари"; 17 - тумблер "Освещение кабины"; 19 - лампа "Сброс нагрузки"; 20 - тумблер "температура масла 2"; 21 - "тумблер температура воды 2"; 22 - тумблер "Управление переходом"; 23 - тумблер "Вентилятор холодильника"; 24 - тумблер "Жалюзи верхние"; 25 - тумблер "Указатель повреждений"; 26 - тумблер "Жалюзи масла и верхние"; 27 - тумблер "Жалюзи воды и верхние"; 28 - тумблер "Управление холодильником"; 29 - тумблер "Управление тепловозом"; 30 - штурвал контроллера"; 31 - рукоятка реверсора; 32 - потенциометр "Пульт".

— Общий вид тележки

— Опорно-возвращающее устройство

— Рессорное подвешивание

— Буксовый узел

— Колесная пара

— Тяговый редуктор

— Моторно-осевой подшипник

— Тормозная рычажная передача

— Общий вид дизеля

— Рама дизель-генератора

— Блок дизеля

— Коренные вкладыши

— Цилиндры

— Коленчатые валы

— Антивибратор

— Муфта привода генератора

— Вертикальная передача

— Поршни

— Шатуны

— Валы топливных насосов

— Привод валов топливных насосов

— Управление дизелем

— Система наддува и выпуска

— Топливная система

— Масляная система

— Система охлаждения

— Аварийная защита

    1 - приемные катушки АЛСН; 2 - двухмашинный агрегат; 3 - ящик дешифратора и усилителя; 4 - электродвигатель отопительно-вентиляционного агрегата; 5 - прожектор; 6 - локомотивный светофор; 7 - электропневматический клапан ЭПК; 8 - громкоговоритель радиостанции; 9 - электродвигатель вентилятора кузова; 10 - световой номер; 11 - блокировка валоповоротного устройства; 12 - реле сброса нагрузки; 13 - реле остановки дизеля; 14 - коробка распределительная "Д" на дизеле; 15 - комбинированное реле давления; 16 - электропневматические вентили открытия жалюзи; 17 - тяговый электродвигатель; 18 - буферный фонарь; 19 - пульт управления радиостанцией; 20 - пульт управления тепловозом; 21 - скоростемер; 22 - переговорное устройство; 23 - кнопка маневровой работы; 24 - антенно-согласующее устройство радиостанции; 25, 29 - правая и левая аппаратные камеры; 26, 27 - блоки радиостацнии; 28 - трансформатор стабилизирующий; 30 - тяговый генератор; 31 - электродвигатель маслопрокачивающего насоса; 32 - разъемы пожарной сигнализации; 33 - электродвигатель топливоподкачивающего насоса; 34 - коробка распределительная "К" на дизеле; 35 - аккумуляторная батарея; 36 - датчики пожарной сигнализации; 37 - объединенный регулятор дизеля; 38 - синхронный подвозбудитель; 39, 40 - датчики-реле Т35; 41 - коробка распределительная "Х" холодильника; 42 - электропневматический клапан песочницы задней тележки; 43 - розетка межтепловозного соединения; 44 - задний красный буферный фонарь; 45 - задний белый буферный фонарь.

    1 - коробка выводов №7; 2, 4 - концевые выключатели 3 - клапан песочницы (КЛП-1); 5 - контакторы шунтировочные (слева направо ВШ1, ВШ2); 6 - резисторы ослабления возбуждения (СШ1-СШ6); 7 - коробка выводов №6; 8 - резисторы (слева направо: СОР, СБТТ, СБТН, СОЦ, СОУ, СОЗ, ССН); 9 - резисторы (слева направо: СТН, СТС, СВПВ, СРПТЗ); 10 - выключатель автоматический (АУР); 11 - блок выпрямителей (БВ2); 12 - реле перехода (РПЗ); 13 - реле времени (РВ3, РВ4, РВ5); 14 - трансформатор постоянного напряжения ТПН; 15 - выключатель аккумуляторной батареи (ВБ); 16 - розетка штепсельная; 17 - панель резистора (СРПН3); 18 - трансформатор распределительный (ТР); 19 - переключатель электропневматический кулачковый (ПР); 20 - блок выпрямителей (ПВ1); 21 - амплистат возбуждения (АВ); 22 - контакторы электромагнитные (Д1, Д2, Д3); 23 - шунт (104); 24 - колодки зажимов (СК9, СК10, СК25); 25 - блоки выпрямителей (ПВ2, ПВ3).

    1 - выключатели концевые; 2 - коробка выводов №5; 3 - шунты (117, 103); 4 - панель предохранителей (107); 5 - панель резисторов (СВВ); 6 - панель резисторов (СРПН1); 7 - контактор калорифера (КМК); 8 - резисторы (слева направо: СПР, СРПТ1, СРПТ2, СРБ1, СРБ2, СРБ3, СБТ, СВГ); 9 - блок боксования (ББ); 10, 13 - контакторы возбуждения (КВ, ВВ); 11 - реле управления (вверху РУ5, РУ6, внизу РУ10, РУ16); 12 - панель резисторов (СРПН2); 14 - реле времени (РВ1, РВ2); 15 - резистор (102); 16 - реле перехода (РП1, РП2); 17 - блок выпрямителей (БВ); 18 - резистор заряда аккумуляторной батареи (СЗБ); 19 - панель реле управления (верхний ряд, слева направо: РУ2, РУ4, РУ7, РУ8, РУ9, РУ12, РУ13; нижний ряд слева направо: РУ14, РУ15, РУ17, РУ19); 20 - блок резисторов (БР); 21 - регулятор напряжения (БРН); 22 - реле защиты при обрыве полюса (РОП); 23 - реле заземления (РЗ); 24 - тумблеры (вверху - "Освещение камер", внизу "Освещение дизельного помещения"); 25 - разъединитель (ВРЗ); 26 - контактор топливного насоса (КТН); 27 - тумблеры (вверху слева направо - "Локомотивная сигнализация", "Подкузовное освещение", "Маслопрокачивающий насос", "Световой номер"; внизу - отключатели моторов ОМ1-ОМ6); 28 - переключатель аварийного режима (АР); 29 - тумблер "Пожар"; 30 - вольтметр с кнопками; 31 - панель резисторов (115, 116, 120); 32 - коробка выводов (СК8, СК20); 33 - блок тахометрический (ВТ); 34 - блок выпрямителей (БДС); 35 - разъем минусовый; 36 - коробка выводов (СК1-СК7); 37 - панель резисторов (СУ, СРЗ); 38 - штепсельный разъем внешнего источника (РВИ); 39 - штепсельный разъем "Ввод в депо" (РВД); 40 - штепсельный разъем внешнего источника (РВИ); 41 - контактор маслонасоса (КМН); 42 - трансформаторы постоянного тока ТПТ1-ТПТ4); 43 - контакторы поездные (П1-П6); 44 - датчик-реле давления воздуха (РДВ).

— Тяговый генератор ГП-311Б

— Тяговый электродвигатель ЭД-118

— Двухмашинный агрегат А-706Б

— Синхронный подвозбудитель ВС-652

— Электродвигатель серии П

— Технические характеристики электрических машин

— Контроллер машиниста КВ-1509 и КВ-1552

— Контактор электропневматический ПК-753Б-6

— Контактор электропневматический ПКГ-565

— Переключатель электропневматический ППК-8063

— Клапан песочницы КЛП-32

— Вентили электропневматические ВВ-1, ВВ-3, ВВ-32

— Электромагниты тяговые ЭТ-52Б и ЭТ-54Б

— Контактор электромагнитный КПВ-604

— Контакторы электромагнитные МК-1, МК-3, МК-4

— Реле управления Р-45

— Реле времени РЭВ-812

— Реле дифференциальное РД-3010

— Блок боксования ББ-320А

— Реле промежуточное ТРПУ-1

— Реле времени ВЛ-50

— Реле давления РДК-3

— Реле температуры Т-35

— Термореле КРМ

— Датчик-реле давления Д250Б

— Датчик-реле давления РД-1-ОМ5-02

— Датчик температуры ДТКБ-53

— Бесконтактный регулятор напряжения БРН-3В

— Амплистат возбуждения АВ-3А

— Трансформаторы постоянного тока ТПТ-21, ТПТ-22

— Трансформаторы постоянного напряжения ТПН-3А

— Блок тахометрический БА-420

— Трансформатор стабилизирующий ТС-2

— Трансформатор распределительный ТР-23

— Индуктивный датчик ИД-31

    1 - отпускное устройство; 2, 47 - дроссели; 3, 37 - резервуары воздушные; 4, 5 - клапаны; 6, 7, 13, 14, 18, 19, 20, 61, 62, 63, 64, 67, 68, 72, 73 - краны разобщительные; 8, 9 - краны устройства блокировки тормоза; 10, 11, 69, 70, 71 - краны концевые; 12 - стоп-кран; 15, 17, 21 - датчики реле давления; 16 - скоростемер; 22, 23, 27 - манометры; 24, 31, 33 - фильтры; 25 - трубопровод синхронизации работы кранов машиниста; 26 - кран вспомогательного тормоза; 28 - резервуар уравнительный; 29 - кран машиниста; 30 - устройство блокировки тормоза; 32 - клапан автостопа; 34 - регулятор давления; 35 - компрессор; 36 - маслоотделитель; 38, 39, 48 - клапаны; 40, 50 - редукторы давления; 41, 42 - краны системы осушки; 44, 49 - реле давления; 45 - рукав; 46 - цилиндр тормозной; 51-52 - краны спускные; 54 - резервуар; 55 - воздухораспределитель; 56 - камера; 57 - датчик пневмоэлектрический.

    8, 9 - краны разобщительные; 12 - кран концевой.

— Общий вид компрессора

— Описание компрессора

— Узел шатунов

— Коробка клапанная компрессора

— Масляный насос