1 - левая панель щитка приборов; 2 - центральная панель щитка приборов; 3 - правая панель щитка приборов; 4 - ручка переключения забора воздуха; 6 - педаль подачи топлива; 7 - педаль рабочего тормоза; 8 - рулевое колесо; 10 - педаль моторного тормоза; 11 - рукоятка стояночного тормоза; 12 - дополнительная панель.

        -  Щиток приборов

        -  Назначение контрольных ламп

        -  Левая панель щитка приборов

        -  Правая панель щитка приборов

        -  Дополнительная панель

    2 - крышка люка заливной горловины системы охлаждения; 3 - решетка воздухозаборника воздушного фильтра; 4 - решетка радиатора; 5 - панель передка; 6 - поворотные панели передка; 7 - центральная панель передка; 8 - передний буфер; 9, 13, 14 - крышки люков моторного отсека; 10 - крышки люков отсеков пневмобаллонов; 11 - крышка люка отсека аккумуляторных батарей; 12 - крышка люка блока диагностики пневмосистем; 15 - крышка люка топливозаливной горловины; 16 - крышка люка системы централизованной смазки; 17 - крышка люка отсека ЗИП.

    Облицовка кузова выполнена по бесштамповой технологии с применением оцинкованного стального листа, алюминиевых и стеклопластиковых панелей.
    Борта и крыша – цельнотянутые. Листы по контуру приварены к каркасу, а к остальным балкам каркаса – приклеены. Стыки листов зашпаклеваны.
    Панель передка 5 – стеклопластиковая, закреплена на каркасе с помощью клея и заклепок. Стык панели с кузовом зашпаклеван.
    Буфер 8 – стеклопластиковый, съемный, закреплен на кузове гайками. В буфере имеется съемная крышка, обеспечивающая доступ к месту установки буксирной вилки.
    Поворотные панели передка 6 – стеклопластиковые, раскрывающиеся, установлены на петлях и имеют защелки для фиксации в закрытом положении. При открытых панелях обеспечивается доступ к фарам, указателям поворотов, бачку стеклоомывателя, бачку привода сцепления и поворотным механизмам стеклоочистителей. За левой панелью расположен буксирный клапан для запитки пневмосистемы автобуса от буксировщика.
    Панель передка 7 – стеклопластиковая, съемная. Закреплена на каркасе болтами с гайками. При снятой панели обеспечивается доступ к отопителю рабочего места водителя и моторедуктору привода стеклоочистителей.
    Крышки люков боковин кузова 9, 10, 11, 12, 16 и 17 – алюминиевые, сварные. Установлены на алюминиевых профилях с резиновой петлей.
    Крышка 12, обеспечивающая доступ в отсек блока диагностики пневмосистем, оборудована газовыми упорами, защелками и замком.
    Крышка 11, обеспечивающая доступ к аккумуляторному контейнеру, оборудована газовым упором, защелками и замками.
    Крышки 10, обеспечивающие доступ к пневмобаллонам подвески заднего моста, оборудованы упорами с фиксаторами и замками.
    Крышка 9, обеспечивающая доступ в моторный отсек, оборудованы ручками, газовыми упорами, защелками и замками.
    Крышки люков 2 и 15 установлены в обечайке, которая приварена к каркасу. Крышки оборудованы фиксирующей пружиной, крышка 15 люка оборудована замком и обеспечивает доступ к заливной горловине топливного бака.
    Решетки радиатора 4 – наборная, из алюминиевых профилей, открывающаяся, установлена на алюминиевых профилях с резиновой петлей, оборудована замками. Решетка 4 обеспечивает доступ к радиатору системы охлаждения двигателя, охладителю масла гидропривода вентилятора и радиатору «воздух-воздух» системы турбонаддува.
    Решетка воздухозаборника 3 съемная, закреплена винтами.
    Шахта моторного отсека облицована алюминиевыми листами, закрепленными заклепками и оклеена со стороны пассажирского салона ковролитом. Для доступа к двигателю и к коробке передач в шахте имеется два люка с крышками 9 и 13.
    Крышка 13 сварена из прямоугольных стальных труб, облицована алюминиевым листом, оклеена ковролитом и окантована алюминиевым профилем. Крышка установлена на двух петлях и оборудована газовыми упорами, замками и ручкой. Для предотвращения проникновения в пассажирский салон отработавших газов и снижения уровня шума, на проем и крышку закреплен резиновый уплотнительный профиль.

        -  Остекление

        -  Зеркала

        -  Люки крыши

        -  Система отопления и вентиляции

        -  Поручни, сиденья

        -  Крышки технологических люков

        -  Задняя крышка люка моторного отсека

        -  Рампа для инвалидной коляски

     1 - люк доступа к противооткатным упорам; 2 - люки доступа к пневмобаллонам передней подвески; 3 - люк доступа к разводке пневмосистем и опоре привода управления КПП; 4, 5 - люки доступа к салонным отопителям; 6 - люк доступа к топливозаборнику топливного бака; 7 - люк доступа к тормозным аппаратами и болтам аварийного растормаживания; 9, 10 - люки доступа к ГМП (КПП); 11 - люк доступа к жидкостному подогревателю; 12 - люк шахты моторного отсека; 13 - люк доступа к разводке пневмосистем

       Карданная передача передает крутящий момент от тягового двигателя к ведущему мосту.

        -  Чертеж ведущего моста

        -  Чертеж конического редуктора

        -  Описание ведущего моста

        -  Техническое обслуживание ведущего моста

        -  Колесно-ступичный узел

        -  Описание передней оси

        -  Техническое обслуживание передней оси

        -  Пневматическая схема подвески

        -  Задняя подвеска

        -  Передняя подвеска

        -  Общий вид и описание рулевого управления

        -  Рулевой механизм

        -  Маятниковый рычаг

        -  Наконечник рулевой тяги

        -  Силовой цилиндр гидроусилителя

        -  Угловой редуктор

        -  Насос

        -  Клапан ограничения расхода и давления

        -  Масляный бак гидроусилителя рулевого управления

        -  Регулируемая рулевая колонка с травмобезопасным устройством

        -  Возможные неисправности рулевого управления

        -  Техническое обслуживание рулевого управления

        -  Установка дверей и их привода

        -  Описание дверей

        -  Привод управления дверьми

        -  Створка двери

        -  Пневматическая схема привода дверей

        -  Общее описание тормозных систем

        -  Тормозные механизмы

        -  Пневматический тормозной привод

        -  Возможные неисправности тормозной системы

        -  Блок диагностики пневмосистем

        -  Блок подготовки сжатого воздуха

        -  Влагомаслоотделитель с разгрузочным устройством

        -  Схема взаимосвязи составных частей

        -  Общий вид ГМП

        -  Конструкция ГМП

        -  Основные узлы ГМП

        -  Схема гидроуправления ГМП DIWA.3E

        -  Гидравлическое управление ГМП

        -  Режимы работы ГМП

        -  Схемы передачи крутящего момента на различных режимах работы ГМП

        -  Система управления ГМП

        -  Перечень возможных неисправностей ГМП

        -  Определение объекта неисправности по коду неисправности

        -  Блок коммутации

        -  Контактор ТКС 601 ДОД

        -  Аккумуляторные батареи

        -  Генератор

        -  Стеклоочиститель и стеклоомыватель

        -  Наружняя светотехника

        -  Внутренняя светотехника

  Формат материала - zip. Размер - 17.4 МБ

    1 - компрессор; 2 - змеевик; 3 - влагомаслоотделитель; 4 - осушитель воздуха; 5 - четырехконтурный защитный клапан; 6 - ресиверы передних тормозов; 7 - ресиверы задних тормозов; 8 - ресивер стояночного тормоза; 9 - ресивер потребителей; 10 - ресивер привода дверей; 11 - регенерационный ресивер; 12 - кран рабочих тормозов; 13 - кран стояночного тормоза; 14 - ускорительный клапан рабочих тормозов; 15 - двухмагистральный защитный клапан; 16 - ускорительный клапан стояночного тормоза; 17 - перепускной клапан с ограниченным обратным потоком; 18 - перепускной клапан без обратного потока; 19 - передняя тормозная камера; 20 - тормозная камера с пружинным энергоаккумулятором; 21 - обратный клапан; 22 - ввертной обратный клапан; 23 - контрольный клапан; 24 - электропневмоклапан остановочного тормоза; 25 - клапан ограничения давления; 26 - цилиндр заслонки моторного тормоза; 28 - датчик аварийного давления воздуха; 29 - датчик включения стоп-сигнала; 30 - датчик давления воздуха; 31 - манометр электрический; 32 - электропневмоклапан вспомогательного тормоза; 33 - датчик АБС; 34 - ротор АБС; 35 - модулятор давления АБС; 36 - электронный блок АБС/ПБС; 37 - контрольные лампы АБС и ПБС; 41 - электропневмоклапан сидения водителя; 42 - редукционный клапан; 43 - пневмораспределитель; 44 - датчик давления; 45 - привод управления дверьми (I дверь); 46 - привод управления дверьми (II и III дверь); 47 - глушитель шума пневмоаппаратуры