Низковольтные электродвигатели трамвая Tatra T3SU

    Для привода открывания и закрывания дверей на вагонах Т-3 используется электродвигатель DS-7 с последовательным возбуждением.
    Остов 1 стальной литой прямоугольной формы с двумя полюсами 2. Якорь 3 вращается в двух шариковых подшипниках 5 и 8, установленных в подшипниковых щитах 4 и 9 корпуса.
    Подшипниковый узел со стороны коллектора имеет глухую крышку, подшипниковый узел с противоположной стороны защищен сальниковым уплотнением 7 со сквозной крышкой 6.
    Токосъемное устройство состоит из двух двойных щеткодержателей 10.
    В каждом щеткодержателе установлено по две угольных щетки размером 8*10*25 мм. Щеткодержатели крепят к щиту корпуса.
    Электродвигатель - двухполюсный и имеет две обмотки возбуждения. При включении одной из них двери закрываются, а при включении другой - открываются.
    Остов электродвигателя жестко соединен четырьмя болтами с редуктором и совместно с ним установлен на специальной подставке с бортиками в нише над входными дверями.
    На хвостовик вала якоря насажена малая цилиндрическая шестерня редуктора, через который передается вращающий момент на двуплечий рычаг привода дверей.

    Электродвигатель ускорителя выполняют с параллельным возбуждением и применяют для привода ускорителя. С редуктором привода вал электродвигателя соединен специальным валом с фланцами.
    Корпус (остов) 1 электродвигателя - цилиндрический. В нижней части он имеет лапы для крепления. В двух подшипниковых щитах 4, 7 смонтированы подшипники 5 и 8, в которых вращается вал якоря 6. Вал имеет со стороны коллектора четырехгранную цапфу, на которую насаживается фланец соединительного вала. В корпусе 1 винтами укреплены два полюса 2 с катушками возбуждения.
    Токосъемное устройство состоит из двух щеткодержателей 3. В каждом щеткодержателе установлен по две угольные щетки.