Общее описание
    Двухосные моторные вагоны Т2-62 и прицепные В2-62 - тележечные, кузова которых опираются на тележки посредством специальных гидравлических амортизаторов. На вагонах отсутствует пневматика. Управление штурвальное, с приводом к многоступенчатому контроллеру, находящемуся под полом кузова. Моторный вагон оборудован двумя педалями: одна служит для управления электромагнитными рельсовыми тормозами, расположенными как на моторном, так и на прицепном вагонах, другая - для переключения прожектора на пониженное напряжение. Служебное торможение на моторном вагоне реостатное, на прицепном - механическое с соленоидным приводом. Экстренное торможение - реостатное с наложением рельсового тормоза.

Габаритный чертеж


Технические характеристики вагона

Трамвай T2-62 B2-62
Габариты
Длина вагона по сцепкам, мм 11620 11620
Длина кузова, мм 10900 10900
Ширина кузова, мм 2200 2200
Высота крыши вагона над головкой рельса, мм 3115 3115
Высота от пола до потолка в проходе, мм 2153 2153
Ширина прохода между сидениями, мм 860 860
Ширина дверного проема в свету, мм 1200 1400
База тележки, мм 3200 3200
Диаметр колеса по кругу катания, мм 760 760
Пассажировместимость
Номинальная вместимость вагона при наполняемости 5 чел/м2, чел 76 78
Число мест для сидения 21 23
Наибольшая вместимость вагона при наполняемости 8 чел/м2, чел 81 83
Весовые характеристики
Масса порожнего вагона, т 12,6 8,2
Масса вагона с пассажирами при наполнении 8 чел/м2 14 18,3
Конструкционная скорость вагона, км/ч 50 50

Органы управления и индикации

Кабина трамвая


Механическое оборудование

Тележка вагона


Сцепное устройство


Механические тормоза


Зубчатая передача


Электрическое оборудование

Тяговый электродвигатель EM-60/600


Двигатель-генератор вагона Т2-62


Двигатель дверного привода 87/60


Контроллер непосредственного управления StNFB-4


Реверсор с отключателем тяговых двигателей

Flag Counter