Автобусы мировых производителей

МАЗ-103 — белорусский полунизкопольный (ступенька у задней двери) городской автобус большой вместимости, выпускающийся Минским автомобильным заводом с 1996 по 2022 года. Является базовым для семейства из нескольких моделей различной компоновки и назначения. Оснащен двигателем Daimler OM 906LA.III/2 и ГМП Voith D851.3E.

МАЗ-103 — белорусский полунизкопольный (ступенька у задней двери) городской автобус большой вместимости, выпускающийся Минским автомобильным заводом с 1996 по 2022 года. Является базовым для семейства из нескольких моделей различной компоновки и назначения. Оснащен двигателем Daimler OM 906LA.III/2 и коробкой передач ZF S6-85 BG.

МАЗ-105 — первый белорусский сочленённый автобус особо большого класса. Выпускался Минским автомобильным заводом с 1997 года (серийное производство с 2000 года) по 2017 год. Унифицирован с другими автобусами семейства МАЗ-103, созданного по аналогии автобусам Neoplan. В 2009 году был произведён рестайлинг относительного исходного дизайна. Имеет привод на средние колёса (задние колеса тягача).

МАЗ 107.466 оснащен двигателем Daimler OM 906LA. III/4 и коробкой передач Voith D 851.3E. МАЗ 107.468 оснащен двигателем Daimler OM 906LA. IV/3 и коробкой передач Voith D 851.3E.

МАЗ-203 — белорусский низкопольный городской автобус большого класса второго поколения Минского автомобильного завода. По состоянию на лето 2023 года выпущено всего более 4 тысяч автобусов разных модификаций.

МАЗ-206 — белорусский полунизкопольный городской автобус среднего класса Минского автомобильного завода. Предназначен для крупных городов со средним либо умеренно-пониженным пассажиропотоками. По состоянию на лето 2023 года, выпущено не менее 4300 штук.

МАЗ-215 — белорусский городской сочленённый низкопольный автобус особо большой вместимости производства Минского автомобильного завода, разработанный в 2011 году и серийно выпускавшийся с 2013 по 2022 год. Предназначен для крупных городов с интенсивным и сверхинтенсивным пассажиропотоками.

МАЗ-216 — белорусский городской сочленённый низкопольный автобус особо большой вместимости с «толкающим» приводом. Предназначен для крупных городов с интенсивным и сверхинтенсивным пассажиропотоками. Является преемником МАЗ-215.