|
Принципиальная пневматическая схема тормоза
1(1), 1(2) - скоростемеры; 2(1)-2(3), 2(10)-2(12), 3(1)-3(3) - манометры; 4(1), 4(2) - краны трехходовые Э-195; 5(1), 5(2) - краны машиниста усл №395; 6(1), 6(2) - краны вспомогательного тормоза усл. №251; 7(1, 2, 5-13) - кран разобщительный усл №4200; 8(1), 8(2) - резервуары уравнительные; 9(1), 9(2) - устройство блокировки тормозов усл №367; 10(1), 10(2) - клапаны ЭПК-150; 11(1, 3, 6-8, 12-14) - фильтр Э-114; 12(1)-12(15) - краны разобщительные усл. №379; 13(4, 6, 10, 12, 13, 15-18, 22, 24, 27, 28, 31) - кран разобщительный усл №383; 14(1)-14(4) - дроссели диаметром 12; 15(1)-15(8) - краны концевые усл. №190; 16(1)-16(8) - рукава Р17; 17 - пневматический выключатель управления ПВУ-7; 18(1)-18(5) - краны двойной тяги №377; 19(1)-19(6) - резервуары главные; 20(1)-20(8) - тормозные цилиндры 510Б; 21 - резервуар запасной; 22 - пневматический выключатель управления ПВУ-2; 23 - воздухораспределитель усл. №383; 24(4), 24(7) - клапаны переключательные ЗПК; 25(1), 25(6) - клапаны КП53-05; 26(1), 26(2), 26(4), 26(5) - редукторы усл. №348 с кронштейном Э-117; 27 - клапан КПЭ-99; 28(1)-28(6) - клапаны КП-110; 29(1), 29(2) - компрессоры КТ-6Эл; 30(1)-30(4) - клапаны усл. № Э-216; 31(1), 31(2) - клапаны обратные Э-155; 32 - резервуар; 33(1), 33(2) - рукава Р11; 34 - регулятор давления АК-11Б; 35(1) - клапан обратный Э-175; 36(1), 36(2), 36(5), 36(12), 36(15), 36(16) - рукава 449; 37(1), 37(2) - маслоотделитель Э-120/Т; 38(1), 38(2) - реле давления усл. №304.002; 39(1)-39(8) - дроссели диаметром 7; 42(1)-42(4), 42(7)-42(10) - рукава диаметром 13; 43 - пневмоэлектрический датчик контроля магистрали усл. №418.000; 44 - труба 13*2,5; 45 - труба 22*3,5; 46 - труба 27*3,5; 47 - труба 34*3,5; 48 - труба 42*3,5; 49 - труба 48*3,5; 50 - труба 18*1; 51 - труба М3-10*1; 52(1), 52(2) - краны комбинированные усл. №114; 53(1), 53(2) - ручка блокировки тормозов усл. №367.
Принципиальная пневматическая схема вспомогательных цепей
2(4)-2(9), 3(2) - манометры; 7(3), 7(4) - краны разобщительные №4200; 11(5, 10, 15) - фильтры Э-114; 13(1, 3, 8, 9, 19-21, 23, 25, 32, 34) - кран разобщительный усл. №383; 24(1), 24(8) - клапаны переключательные ЗПК; 25(2) - 25(5), 25(7), 25(8) - клапаны КП53-05; 26(3) - редуктор усл. №348 с кронштейном Э-117; 35(2) - клапан обратный Э-175; 36(6)-36(11) - рукава 449; 41(1)-41(4) - цилиндры нагружающие 510Б; 42(5), 42(6) - рукава диаметром 13; 44 - труба 13*2,5; 45 - труба 22*3,5; 46 - труба 27*3,5; 51 - труба М3-10*1; 54(1), 54(2) - ревуны; 55(1), 55(2) - рукава изолирующие токоприемников; 57(1), 57(2) - токоприемников Т-5М1; 60 - резервуар токоприемника; 61(1, 2, 5, 6) - клапан КП-39; 62(1), 62(2) - клапаны КС-52; 63(1)-63(4) - стеклоочистители СЛ-440Б; 64(1)-64(4) - воздушные краны КР-30В 67 - блокировка ПБ-33-02Б; 68(1), 68(2) - краны трехходовые усл. №424; 69 - компрессор КБ-1В; 70 - вентиль защитный ВЗ-Ц; 72 - труба 10-6ПНП.
Принципиальная пневматическая схема пескоподачи
13(5, 11, 14, 29, 30, 35) - кран разобщительный усл. №383; 24(2, 3, 5, 6) - клапан переключательный ЗПК; 36(3, 4, 13, 14) - рукав 449; 45 - труба 22*3,5; 51 - труба М3-10*1; 61(3, 4, 7, 8) - клапан КП-39; 65(1)-65(16) - форсунки песочниц; 66(1)-66(2) - клапаны песочницы КП-51; 71(1)-71(16) - рукава диаметром 32.
Компрессор КТ-6Эл
|